蘭州鋼結(jié)構(gòu)工程基礎(chǔ)由土建專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，但當(dāng)基礎(chǔ)短柱鋼筋綁扎完成、模板支護(hù)完成并加固牢固后，項(xiàng)目部隨之立即派專業(yè)技術(shù)人員和施工人員進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)螺栓預(yù)埋工作。為**上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量，也必須與土建施工單位密切配合，共同把關(guān)。預(yù)埋時(shí)必須嚴(yán)格控制地腳螺栓的位置和伸出長(zhǎng)度、基礎(chǔ)支承面水平度和標(biāo)高等。

螺栓預(yù)埋施工要點(diǎn)：為便于螺栓就位，將采用在工廠預(yù)制好的鉆孔鋼模輔助就位。當(dāng)基礎(chǔ)模板支撐牢固，即在模板面上投測(cè)中線點(diǎn)(十字形)，并根據(jù)中線點(diǎn)，初定位地腳螺栓的位置，然后調(diào)整模板面上的中線點(diǎn)與鉆孔鋼模上的十字線重合，..的把地腳螺栓安放在設(shè)計(jì)位置。地腳螺栓安裝以后，檢查螺栓下端..絲扣標(biāo)高是符合要求，合格后即將螺栓焊牢在鋼筋網(wǎng)上。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護(hù)套將螺紋進(jìn)行保護(hù)。而為了**地腳螺栓位置及標(biāo)高的正確，在土建澆注混凝土?xí)r應(yīng)進(jìn)行看守觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)變動(dòng)應(yīng)立即通知施工人員及時(shí)處理。當(dāng)所有基礎(chǔ)錨栓施工完畢后，報(bào)監(jiān)理公司進(jìn)行基礎(chǔ)工程的驗(yàn)收工作，并做出隱蔽工程驗(yàn)收單，交相關(guān)單位簽定確認(rèn)。發(fā)現(xiàn)不合格部位，及時(shí)返修整改，**所有部位完全合格。

吊裝準(zhǔn)備工作

對(duì)本工程所有基礎(chǔ)錨栓進(jìn)行全部復(fù)測(cè)，并做好原始記錄，**所有基礎(chǔ)錨栓各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)施工規(guī)范的要求。同時(shí)將所有基礎(chǔ)錨栓進(jìn)行清理、打油、復(fù)核標(biāo)高，安裝螺栓全部到位。對(duì)所有整體軸線和柱間尺寸進(jìn)行復(fù)核。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路和材料堆放情況，設(shè)置并清理吊裝行進(jìn)路線，**所有道路暢通無(wú)阻。分別找出各鋼構(gòu)件的基準(zhǔn)點(diǎn)，做出明顯的標(biāo)志。 

鋼結(jié)構(gòu)吊裝前按照構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件，查驗(yàn)質(zhì)量證明單和設(shè)計(jì)更改文件，檢查驗(yàn)收構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行矯正至合乎規(guī)定。對(duì)于基礎(chǔ)和預(yù)埋件，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置、高低偏差、平整度、標(biāo)高，然后彈出十字中心線和引測(cè)標(biāo)高，同時(shí)必須取得基礎(chǔ)驗(yàn)收的合格資料。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，因此它們之間的測(cè)量工具必須統(tǒng)一。

吊裝方法

該工程采用兩臺(tái)16t汽車吊進(jìn)行流水吊裝(根據(jù)實(shí)際情況可增加吊裝設(shè)備)，次構(gòu)件及板材采用人工懸拉，鋼柱吊裝采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝。每片雨篷梁先在地面拼裝校正后再吊裝，必要時(shí)人工抬升輔助拼裝，鋼梁扶正翻身起板采用兩點(diǎn)起板法，吊裝時(shí)采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝。為**吊裝安全和避免吊機(jī)停轉(zhuǎn)次數(shù)，該工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝按行進(jìn)路線的先后順序吊裝施工，且吊裝時(shí)先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件，以減少建筑物的縱向長(zhǎng)度安裝累計(jì)誤差。 

鋼柱的吊裝與校正

鋼柱材料卸貨時(shí)，根據(jù)鋼柱構(gòu)件編號(hào)按照施工圖紙一一就位。構(gòu)件就位后采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝，為提高吊裝效率，在堆放柱時(shí)，盡量使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點(diǎn)共圓弧。

柱子的垂直校正，測(cè)量用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對(duì)準(zhǔn)柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在實(shí)際工作中，常把成排的柱子都豎起來(lái)，然后進(jìn)行校正。這時(shí)可把兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于3mm。

鋼梁的吊裝與校正

鋼梁構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，先應(yīng)拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時(shí)采用兩點(diǎn)翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時(shí)輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索，試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不變形為.佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置，再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來(lái)定柱梁孔位，同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。并且..榀鋼梁應(yīng)增加兩根臨時(shí)固定纜風(fēng)繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條或連系梁加以臨時(shí)固定。